DJI 大疆正式發布兩款大載重無人機——全新旗艦級運載無人機 FlyCart 200（以下簡稱“DJI FC200"）。

DJI FC200 單機最大載重 200 千克，最大航程可達 36 千米，四機聯吊時最大載重可躍升至 600 千克。整機集成 11 個傳感器與 8 個圖傳天線，無懼復雜環境。搭配 46Ah 智能飛行電池，單電極速補能僅需 7 至 8 分鐘。軟件方面，大疆司運與 Delivery App 全面升級，并推出手機端大疆運服 App，多端協同讓作業更高效。

大疆新聞發言人張曉楠表示：“大疆深耕運載領域多年，從山地基建、珠峰運輸到跨越火線的應急救援，我們在各類復雜場景中均取得重大應用突破。截至 2026 年 4 月，數十萬從業者使用大疆無人機，在全國完成了超過 1.8 億趟次飛行，運輸了超過 1150 萬噸物資——這些沉甸甸的數據共同印證了運載市場的巨大體量與爆發式增長。面對低空經濟的爆發以及更多行業對空中運力的呼聲，兩款新品不僅突破了技術邊界，更為常態化低空運載筑牢了生產力根基。未來，我們希望持續推動空中運輸的效率變革，讓萬千產業提質增效，更能讓每一次跨越險阻的救援從容無懼。"

運力躍升：單機載重 200 KG，3000 米高海拔不減載

單機最高200KG的強悍載重離不開底層動力系統的支持——FC200 將電壓平臺從 60 伏提升至 120 伏，有效降低電流與電機發熱；同時采用全新扁線電機，使槽滿率提升 41%；再配合 68 英寸碳纖維槳葉與氣動翼型優化，這套強大的動力系統將單軸最大拉力推升至 183 千克，綜合力效提升了 10%。此外，上下槳葉鎖直卡扣的加入降低振動，讓無人機不僅載得更重，而且飛得更穩。

200 千克的滿載運力搭配高達 20 米/秒的最快飛行速度與 5 米/秒的升降速度，FC200 的綜合作業效率得到飆升。在典型山地吊運場景實測中，其單位小時作業效率較上一代產品提升超過 140%。

在高海拔作業場景中，FC200 也突破了傳統的載重瓶頸。通常情況下，海拔每上升 1000 米，空氣密度下降會導致最大起飛重量折損約 10%，在 3000 米時往往需要大幅減載 100 千克。經過深度優化后，FC200 在海拔 3000 米依然能實現 200 千克“不減載"飛行；在 4500 米和 6000 米高度，載重仍分別高達 170 千克與 140 千克。

此外，FC200 支持雙電及四電模式，雙電模式下滿載最大航程為 6 公里；遇到更長距離的運輸需求時，采用四電模式后，滿載航程可大幅延伸至 10 公里。

多機協同：四機聯吊 600 KG，提升低空運輸能力

面對更大載重的吊運難題，FC200 推出了兼具智能與安全的多機聯吊系統。通過多機協同擴展套件建立的低延時、高可靠通信鏈路，一名操作員即可輕松掌控 2 至 4 架無人機編隊飛行，四機聯吊時最大載重能力可達 600 千克。

為確保多機協作簡單便捷，該系統實現了高度智能化。起飛時支持一鍵智能編隊，自動調整至標準位置與姿態。飛行中，憑借先進算法，機群不僅能自動進行轉彎協調與間距調整，還能依托一體化網絡實現多機融合避障。配合主控執掌飛行、從控監測狀態的主從架構，讓編隊作業分工明確且省心。

更重要的是，針對多機載重分配不均的行業痛點，大疆專門研發了負載均衡功能。它能實時感知載荷并動態分配各機動力，有效避免單機過載，真正釋放多機的運輸潛力，解決了大載重與超規則構件的空吊難題。

此外，系統還加入了多機智能消擺、協同收放，以及應急狀態下的一鍵多機棄繩與編隊快速解除功能，為高難度的機群作業提供了安全與可靠性保障。

安全升級：構筑三重立體防線   

在實現強大運力的同時，DJI FC200 的立體安全防線再度升級。整機集成 11 個核心傳感器——全新 256 線激光雷達使點云密度增加 156%，有效提升對細小障礙物的探測能力，讓無人機“看得更清晰"；升級后的毫米波雷達點云密度高達 25萬點/秒，性能提升 3 倍，大幅提升了探測距離，讓無人機“看得更遠"。再結合“頂部三目魚眼+后下雙目視覺"的五目組合，實現機身周圍及后下方更多探測區域覆蓋，并支持高精度視覺降落。

在 FPV 操作視野上，FC200 配備雙 FPV 全彩相機，前視FPV支持虛擬云臺且垂直視場角提升 25 度，下視具備 4K 成像與 5 倍數碼變焦，結合“智能障礙物識別"與“ AR 輔助飛行"，并支持加載高程地圖與全局感知地圖實現自動高度調節，讓山區復雜環境下的裝卸操作更直觀從容。而針對復雜電磁環境，新機全面升級了 GNSS 抗干擾軟硬件并新增 GNSS+ 模式，即使在受電離層干擾或無 RTK 信號時，也能保障精準定位。

此外，機身標配大功率喊話器并內置高頻警告語音，不僅有效減輕了飛手的操作負擔，更能保障地勤人員的作業安全。升級后的 DJI Air Sense 系統，通過 Group C 功能可實時感知附近作業的 FC200 及 T200，讓多機同場飛行更有數、更安全。最后，FC200 標配降落傘，滿載觸地速度可控制在約 7 米/秒，在意外情況發生時提供可靠的安全托底。

遠距圖傳：穩定流暢抗干擾，40 公里 O4 圖傳增強護航

穩定的通信是低空作業的“生命線"。DJI FC200 在圖傳能力上再次突破，機身配備高達 8 根圖傳天線。得益于這一強大的天線系統與遙控器的高增益相控天線系統，新機搭載的全新O4運載增強版圖傳最遠覆蓋距離達 40 公里。此外，系統支持 Sub-2G 頻段，不僅有效提升了遮擋環境下的信號穩定性，更憑借冗余的傳輸性能，極大增強了近距離作業時的抗干擾與抗遮蔽能力。

面對復雜多變的任務環境，FC200 支持多種鏈路方案以確保作業流暢。新機不僅支持一機雙控模式與 D-RTK3 多功能基站的中繼功能，更在機身內嵌 4G 增強圖傳的基礎上，還支持額外加裝一個 4G 模塊實現“雙卡雙待"，保障了無人機在各類復雜場景下的信號不斷連。

負載與能源：兩款吊運系統與多種補能方式

在貨物裝卸環節，FC200 提供兩款吊運模塊以適應不同需求。旗艦空吊配備 30 米繩索，重載收放達 1.2 米/秒，并針對主動掛鉤升級了“一鍵一功能"防誤觸設計。支持自動稱重、自動消擺，以及航點動作功能，其全自動免干預收放模式，對“斷路、斷網、斷電"場景下的應急救援很有價值。用戶還可選配 DL200 吊運系統，標配 15 米繩索和機械掛鉤，同樣支持實時稱重與自動消擺功能。為提升容錯率，兩款吊運系統均具備極速脫險能力：旗艦空吊支持一鍵棄繩，DL200 則升級為拉桿式棄繩，脫困時間進一步縮短至 7 至 10 秒，且可循環復用。

高效作業依托強勁能源。全新46安時DB2400電池配合新增的機載散熱器，單電極速補能僅需 7 至 8 分鐘。搭配 C12000 智能充電器，結合變頻充電站與車載快充方案，可靈活應對各類野外工況，打消續航焦慮。針對有更高極限補能需求的用戶，后續還將推出全新 C18000 充電器，其集成風冷散熱系統，支持 18 千瓦雙路并充，兩塊電池約 12 分鐘即可充滿。在補能效率提升的同時，FC200 能源系統全面向前兼容，保障老用戶需求。

多元生態：雙 PSDK 拓展豐富掛載，多平臺重塑數字管理

針對復雜多變的運載任務，DJI FC200 的硬件生態提供了豐富的掛載支持。機身搭配全新的雙云臺支架，支持同時掛載大疆禪思 H30 系列負載與 S1 探照燈，有效解決夜間、濃煙或遮蔽環境下的精準投送難題；雙 PSDK 具備雙通道 Eport 2.0 高速接口，配合 3000W 高功率輸出與視頻推流，大幅拓展了各類場景的作業邊界。

在軟件生態方面，全新升級的 Delivery2.0 煥新 UI 界面，“云云對接 2.0 "支持無縫對接第三方平臺實現數據互通。同時，大疆司運云平臺新增多機沖突提示、信號地圖與自定義飛行區域功能，保障飛行安全。此外，全新推出的手機端大疆運服 App 集成了售后服務、大疆學堂與手機打點功能，更打通了團隊管理與作業統計的閉環，讓吊運業務結算更便捷。